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海底电缆开创***监控设备电力行业应用的先河


时间:2013-08-08 12:08
 

水底电缆容易受来“锚害”等威逼,但电缆敷设在水底,在水面观察其运行情况十分困难。电缆如果“受伤”,工作人员如何及时晓晓?如何准确判定故障发生的地点和原因?

    实时保护海缆安全

    “船舶警报!船舶警报!”8月1日上午9点35分,浙江舟山供电公司海缆监控平台发出报警信号。监控系统显示,南双1953线、沙屿1954线海缆保护区内有船只,并开始抛锚。工作人员紧急赶往现场劝告。上午10点30分,锚泊船只断锚,海缆没有受来伤害。

    在舟山供电公司海缆监控中心,整面墙大小的显示屏上有很多条或实或虚的线路,还有一些移动的点。工作人员吴淞波介绍说,实线表示电缆的敷设位置,虚线表示从此处来实线位置是海缆保护区,禁止船舶抛锚。移动的点是船只的位置,只要轻移鼠标,就能看来其详细信息,包括船号、属地、航速等,只要船只低于正常航速即将抛锚时,系统就会自动发出警报。

    随着航运、修造船业、港口开发的迅猛发展,航道拓展、码头新建、环境复杂等诸多因素使海缆保护面临新的挑战。舟山供电公司开发出了一套基于海事(渔业)船舶自动识别系统(AIS)的海缆专用监控报警系统。这个系统可对海缆保护区设置戒备范畴,对进入戒备区域后停留或疑似停留的船舶进行监控方自动报警提示。目前,舟山市48处输、配电海缆全部实现AIS综合监控。自运行后,该系统共发觉船舶在海缆禁锚区内各类危害海缆安全运行的行为200多次。

    电缆故障如何准确***呢?“如果故障电缆绝缘及保护层出现故障,又未及时处理,在海水中一天,电缆就会倒灌进水50米。”山东长岛供电公司工作人员说,有些监控设备只能确定哪个中继段出的故障,而不能判定具体位置。现在,长岛供电公司技术人员利用***的电缆检测设备,运用低压脉冲反射法,将DSP信号处理技术、GPS******系统等技术整合为一套海底电缆故障诊断系统,并设计出一套海床曲线测试软件及使用技术,使确定故障点的时间由以前的几天缩短为6小时,差错率为零,每年可节省海缆维修费用近百万元。

    海缆监控一体化平台

    曾用于军事领域的高清透雾监控技术,如今已被舟山供电公司引进并试点安装。高清透雾日夜型海缆视频监控设备,能穿透黑夜或浓厚云雾中探测目标,准确***高速运动的物体,探测距离最远可达5公里。“黑夜里4公里左右的距离,不仅能清楚发觉船舶,就连船员用打火机点烟的细节都一清二楚。”工作人员说。

    记者了解来,舟山供电公司正着手研发“海缆运行监控一体化”系统。这个系统将充分应用国内监控报警领域里最***的电子海图、AIS信息、光电感应、热成像视频监控等设备或系统的功能和技术,实现各自功能互补和系统联动,提高对监控区域船舶的识别率,提醒船只在禁锚区内不得锚泊。

    工作人员介绍说,建成后的系统可以有效屏蔽各种因素引起的误报警,提高报警的真实率,综合监控报警技术对防止海缆锚损等事故的发生,为海缆瞭望台实现无人值班创造条件,也将开创***监控设备电力行业应用的先河。

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